Den Haag – De Vereniging van Effectenbezitters heeft aangifte van valsheid in geschrifte gedaan tegen accountant Deloitte. Voormalig bestuursvoorzitter Roger Dassen is een van de beklaagden. Tevens zou sprake zijn van deelname aan een criminele organisatie. In deze aflevering geeft de directeur van de VEB, Jan Maarten Slagter aan hoe Deloitte beleggers actief om de tuin heeft geleid door ze met hun schadeclaim naar het verkeerde loket te sturen. Aan het eind van het programma staat het weerwoord van Deloitte. Accountants van Deloitte hebben zich niet schuldig gemaakt aan misleiding in de fraudezaak rond Ahold. Het College van Beroep voor het bedrijfsleven heeft dit bepaald in twee beroepszaken die waren aangespannen door de Sobi van Pieter Lakeman. (Zie ook onze aflevering met Pieter Lakeman). Beleggers worden de laatste tijd regelmatig geconfronteerd met onjuiste of onvolledige jaarcijfers. Het betreft door de accountant gecontroleerde jaarcijfers. Volgens de beleggersvereniging VEB zijn de accountantskantoren bereid alles in het werk te stellen om hun verantwoordelijkheid te ontlopen. Het meest recente voorbeeld is de Telegraaf Media Groep (TMG), waarvan een oud-bestuurder beweert dat de gecontroleerde cijfers gemanipuleerd werden.
|
Categorie: ‘DailyEconomics’
VEB doet aangifte valsheid in geschrifte tegen accountant Deloitte
Oplossing noodlijdend Griekenland nabij
Leiden – Emeritus Hoogleraar Oude Geschiedenis Fik Meijer wil dat in alle landen oproepen in de media worden gedaan om het noodlijdende Griekenland als toerist te bezoeken. Maar onder voorwaarden: alle toeristen moeten eerst naar Athene voor een lesje geschiedenis in democratie en in machtspolitiek. “Dan zullen ze begrijpen dat wat de Grieken vandaag overkomt hen morgen kan overkomen.” |
Greenpeace blokkeert boorschip Shell in Nieuw Zeeland
Auckland/Amsterdam, 23 februari 2012 – Actievoerders van Greenpeace blokkeren op dit moment een boorschip van Shell in de haven van Taranaki, Nieuw Zeeland. Het schip staat op punt van vertrekken naar Alaska om daar meerdere proefboringen te doen in het kwetsbare Noordpoolgebied. 1) NL heeft inderdaad grote schepen omdat er aan boord verwerking, invriezen en opslag plaats vindt. De invries capaciteit beperkt de dag/vangst capaciteit; het lang op zee kunnen blijven levert een belangrijkebrandstof besparing en daarmee beperking van de uitstoot van Co2. Noorse en Schotse trawlers met het zgn RSW ( refrigerated seawater) systeem kunnen veel meer per dag vangen maar brengen dat dan meteen naar aanlandingsplaatsen.Die vloten opereren vaak dichter bij de kust. 2) In het visserij beleid speelt capaciteit een belangrijke rol maar de visserij wordt gestuurd door middel van quota en zeedagen; het is dusniet logisch te focussen op de omvang van schepen. 3) Bestanden varieren mn door natuurlijke invloeden; de vangstmogelijkheden worden op basis van wetenschappelijk onderzoek jaarlijks vast gesteld. Er is in het Noord Atlantische een duidelijk verbetering van bestanden zichtbaar. 4) In de visserij in de wateren van derde landen is het surplus principe het uitgangspunt; dat betekent dat de beschikbare quota in eerste instantie beschikbaar zijn voor de lokale bevolking allen het overschot mag door andere vloten worden bevist. 5) Greenpeace NL is zeer kritisch maar in Santiago de Chile waar momenteel de vergadering van de SPRFMO plaats vindt is Greenpeace zeer positief over de aanpak en insteek van de Europese Commissie (die namens de lidtstaten onderhandelt). 6) De vergoeding die de EU geeft voor toegang tot wateren van derdelanden is mn bedoelt ter verbetering van het visserij beleid en beheer.Nederland is kritisch tav de hoogte van de vergieding en de aanwending;dit is een van de speerpunten in de NL visie op de herzining van het GVB. |
FiNBOX als alternatief voor de Acceptgiro
AMSTERDAM – De drie grootste banken in Nederland, ABN AMRO, Rabobank en ING zetten met FiNBOX een belangrijke stap richting een acceptgiro-loze maatschappij. Volgens Edwin van Veen (ING) wordt 70% van alle verstuurde acceptgiro’s nu nog overgetypt in internetbankieren. Dit jaar besluit de Europese Commissie of de typisch Nederlandse Acceptgiro gaat verdwijnen of dat er nog een uitzondering wordt gemaakt vanwege het maatschappelijk belang. |
Pieter Lakeman ” Faillissement DSB was wel terecht”
Bilthoven – Dirk Scheringa verkondigde in de recente uitzending van Pauw & Witteman een aantal onwaarheden. Dat zegt Pieter Lakeman van de stichting Onderzoek Bedrijfsinformatie (SOBI) in deze uitzending van DailyChannelTV. “Zo vertelde Scheringa dat zijn bank genoeg geld had en niet failliet hoefde te gaan. Maar uit de verslagen van de curatoren blijkt dat de DSB een zwaar negatief vermogen had en zware verliezen leed. Scheringa vond ook nog dat hij met het verkopen van koopsompolissen hetzelfde had gedaan als andere banken. Ook die opmerking is volgens Lakeman onwaar. Het aansmeren van onnodige en veel te dure koopsompolissen was een specialisme van DSB Bank.” |
Hessing gaat Louwman Exclusive Cars heten
Utrecht – Aanstaande maandag – 23 januari – heropent Louwman reeds het voormalige Hessing autobedrijf aan de A2, nabij Utrecht. Hiermee kunnen de klanten van exclusieve automerken, zoals Bentley, Maserati, Lamborghini of Rolls-Royce, weer rekenen op de hen bekende topservice. Het grootste deel van de medewerkers is meegekomen naar het nieuwe bedrijf. Hierdoor is de zeer specialistische kennis van de merken gewaarborgd. |