Wildgroei regelgeving Milieuzones: aanvechten milieuboete vaak lonend

Email
De ANWB legt uit hoe het met de wildgroei van milieuzones staat

HDC Bladen 7 juni 2018

Den Haag – Telegraaf-columnist Rob Hoogland spande in januari dit jaar een rechtszaak aan tegen de Utrechtse invoering van weer een nieuwe Milieuzone. Hij verloor. Hoe is de situatie nu? De wildgroei aan Milieuzones met verschillende regels loopt uit de hand. De ANWB maakt zich zorgen over de lappendeken die ontstaat als elke stad een eigen regeling invoert. Daardoor ontstaat onduidelijkheid en vaak ook oneerlijkheid voor eigenaren van een voertuig. De ANWB doet daarom een dringend beroep op lokale en nationale politici om hier werk van te maken.

“Met een dieselauto ouder dan 2001 ben je in Utrecht niet meer welkom. Die regel is al in 2015 ingevoerd, maar nog elke maand krijgen honderden mensen een boete, vaak zonder dat ze zich bewust zijn van een fout. Kennelijk is de milieuzone voor veel Nederlanders niet duidelijk. ” Dit zegt Sebastiaan van der Veer (Senior Adviseur Public Affairs van de ANWB). “Hoewel de ANWB de ambitie voor schonere lucht steunt, kleven er grote bezwaren aan de manier waarop de steden op dit moment de milieuzones inrichten.” Gevolg is een lappendeken aan verschillende regels. Hierdoor heb je als automobilist geen idee of jij met jouw auto nou wel of niet een stad mag inrijden.” Sebastiaan geeft ook een tip: “Houd dus ook rekening met het kopen van een nieuwe of tweedehandsauto. Als je veel in grote steden rijdt, let dan vooral goed op bij het kopen van een tweedehands dieselauto, want dat zou wel eens lastig kunnen worden komende jaren.” Aan bod komen: Utrecht, Rotterdam, Amsterdam, Keulen, Parijs en Antwerpen.

 

Wilt u reageren? Mail naar redactie@dailychanneltv.com   of bel 0653-319003

Geplaatst op 2020.01.10 in Auto's & Oldtimers, DailyEconomics, Maatschappij, Politiek