» Hessing gaat Louwman Exclusive Cars heten DailyChannelTV

Hessing gaat Louwman Exclusive Cars heten

Interview met Hans Ruiterkamp

Utrecht - Aanstaande maandag – 23 januari – heropent Louwman reeds het voormalige Hessing autobedrijf aan de A2, nabij Utrecht. Hiermee kunnen de klanten van exclusieve automerken, zoals Bentley, Maserati, Lamborghini of Rolls-Royce, weer rekenen op de hen bekende topservice. Het grootste deel van de medewerkers is meegekomen naar het nieuwe bedrijf. Hierdoor is de zeer specialistische kennis van de merken gewaarborgd.
Ad interim directeur, Berend Hulshoff: “We zijn ontzettend trots op al onze medewerkers die dag en nacht hebben gewerkt om dit mogelijk te maken. Met deze nieuwe start bieden we zekerheid aan iedereen; niet in de laatste plaats aan de klanten. Zij kunnen absoluut blijven rekenen op onze merkspecialisten”. De Louwman Groep voert inmiddels positieve gesprekken met verschillende exclusieve merken.
De overname van auto-importeur Hessing door de Louwmangroep gaat banen kosten. Volgens Hans Ruiterkamp, die 30 jaar bij Hessing werkte, zal de loonadministratie verhuizen en wanneer een merk als Lamborghini vertrekt, zal het onderhoudspersoneel voor dit merk ook niet meer nodig zijn. Wel hebben alle oud-werknemers van Hessing van de Louwmangroep een brief gekregen waarin ze zullen worden uitgenodigd voor een gesprek. Ruiterkamp (54) is de enige monteur in Nederland de titel Master Technician voor Bentley heeft. Daarnaast is hij gecertificeerd om het onderhoud te plegen voor de Bugati Vyron. In 1990 won hij een exclusief Rolls-Royce horloge in een wedstrijd die hem Wereldkampioen sleutelen maakte. In een uitgebreid interview vertelt Hans Ruiterkamp aan DailyChannelTV over de start van het bedrijf Hessing dat in het begin maar liefst 8 directeuren telde die Hessing heetten. “Dat waren allemaal broers. Uiteindelijk zette de jongste, Frits Hessing, de zaak voort. “Frits haalde de merken Rolls-Royce, Bentley, Lamboughini, Maserati, Bugatti en Detomasso binnen. Concurrerende automerken onder één dak in de showroom verkopen was heel apart. In het nieuwe gebouw heeft elk merk zijn eigen afdeling” In het programma wordt ook ingegaan hoe het personeel door gebruik te maken van de W.I.S. al in een vroeg stadium wist dat het financieel niet goed meer zat bij de prestigieuze auto-importeur.

Geplaatst op 2012.01.18 in Economie